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2018款日产GTR 38T V6顶级超级跑车价格

时间:2019-04-26 07:34来源:pt电子游戏点击:

  自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下加版日产GT-R。

  日产GTR,始终都是很多对速度有追求梦想的神车,无论从声浪,还是从弹射起步,都会给你带来前所未有的加速感和得心应手的操纵手感,简称战神GYR。较 标准版分别提升了40kW和36N·m。值得一提的是该车的百公里加速仅需2秒。新车将采用一套新的外观套件,包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空 气动力学套件,使其整备质量较标准版减少了65公斤。除此之外,该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40RF-20 SP运动型MaxxGT专用轮胎,为车辆带来更强的抓地性能。

  搭 载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机,动力参数略有提升,最大功率输出为553马力,相比现款车型提高了13马力,峰值扭矩依然是628N·m。相比现款GT-R,新车最大变化是 0-100km/h的加速时间提高了0.1秒,为2.7秒。据官方消息,这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高,布加迪可能也跑不出这种速度吧。

  GYR 可以说是赛道的连胜将军了,在日本29场连胜,日产GT-R已成为日系超级跑车的标志性车型,如今其还在规划更高性能的版本-GT-R Nismo。网通社对日产GT-R Nismo相关报道进行了整理并发现,日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面,GT-R Nismo会继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机,不同的是新车的发动机进行了强化,配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。该车的最大功率达到了437kW,扭矩为 650N·m,据日产CEO卡洛斯·戈恩称,新车是有史以来最快的GT-R(改装),纽伯格林北环圈速成绩-7分08秒679 (2014年9月30日由前GT1冠军迈克尔·克鲁姆完成),这个成绩在榜单上仅次于非量产的Radical双雄和还未上市的保时捷918 Spyder(量产)。

  购车方面:汽车江湖小编了解到,目前加版日产GT-R该车可以全国可分期付款,可车辆置换。附车辆关单,商家,一次性证书。



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